L'idée n'est pas de présenter ici une histoire complète et exhaustive de l'aventure aéronautique, mais plutôt de jeter un oeil par la lorgnette de l'anecdote sur cette aventure riche en légendes et en péripéties et qui a toujours rimé avec rêve...
L'Internaute est donc promené dans une succession d'anecdotes sans aucun lien autre que l'ivresse des airs et de l'espace, la nouvelle frontière.
A l'occasion de son 85e anniversaire, la compagnie aérienne finnoise Finnair vient de lancer
Departure 2093, un site proposant une vision de ce que pourrait être le transport aérien commercial dans 85 ans - en 2093.
A partir de quelques constats tels que le doublement du trafic aérien tous les quinze ans et la nécessité de la prise en compte des contraintes écologiques, la réflexion, menée notamment en partenariat avec Airbus, est articulée autour de cinq thèmes :
- Voler sera populaire car rien ne remplace le contact humain.
- Voler sera écologique avec des aéronefs à zéro émission.
- Voler sera une aventure avec une banalisation des vols hors de l'atmosphère.
- Voler restera viable avec l'avènement de nouveaux modèles économiques tels que les croisières aériennes.
- Voler sera une expérience personnelle
Il en résulte cinq concept planes déclinés par Kauko Helavuo :
- L'A600-850M, l'incontournable successeur du Concorde.
- L'A600-850, le moyen courrier à forte capacité à décollage vertical.
- L'A1700-2400 Cruiser, futur paquebot de l'air emportant de 1.700 à 2.400 passagers.
- L'avion pour tout le monde à la croisée de l'avion personnel et de l'hélicoptère.
- Le Space hotel's service ship, permettant de rejoindre un hôtel orbital de 450 lits faisant le tour du monde en neuf heures à une altitude de 500 kilomètres.
Il est bien évidemment impossible de prédire ce que sera l'aviation civile dans 85 ans mais cette intéressante prospective a le charme de poser les axes de développement en fonction de l'évolution du marché et des contraintes.
Dans le registre des voitures volantes, voici un exercice de style signé par la société britannique Moller International sur une base de Ferrari 599 GTB, l’Autovolantor.
Disponible d’ici deux ans, l’Autovolantor proposerait un décollage vertical, une vitesse d’environ 200 kilomètres à l’heure et une autonomie de d’une centaine de kilomètres.
La Ferrari 599 GTB aurait été retenue en fonction de sa forme générale.
Son prix ? Aux environs de 800.000 €…
Le tout n’en est pour le moment qu’à l’état de maquette de soufflerie.
